图片: 图片: 图片: 图片: 5月12日,受汶川地震影响,宝成线略阳工务段管内多处发生山体坍塌,21043次货物列车在109隧道南洞口撞击巨石后起火燃烧,宝成线中断。笔者随同略阳工务段第一支抢险队赶赴现场,亲眼目睹了工务人昼夜无眠、连续作战的工作场面,同时也深切地感受到了他们在大灾面前表现出来的忘我与忠诚。柴桦林是他们当中最让我感动的一位。 uU2) O| 他在归途中返回 kfQZs 柴桦林是略阳工务段马蹄湾桥路车间副主任,是他第一个把灾害信息报告给了工务段调度。当时,他正乘坐6063次列车走在回家的路上。14点30分,列车突然在白水江-红卫坝区间紧急制动,剧烈的摇晃让车厢里的旅客一下子变得慌乱起来。地震了!缓过神来的旅客一窝蜂似的逃离车厢向江边的空地上转移。一种不祥的预感骤然涌上心头,多年的工作经验告诉柴桦林要出大事情,他以最快的速度赶到距离最近的白水江车站,终于得知一列货物列车在虞徽区间109隧道内脱线,其他情况不明。必须尽快返回!事故地点正是他的责任区段,身为车间副主任的他突然感觉仿佛有千斤重担一下子就压了下来,让他喘不过气。没有丝毫犹豫,给车间汇报完情况后柴桦林匆匆上路。 h8 imLmS 为赶时间,柴桦林仅用两个小时就走完了平时多半天的路程,赶到虞关车站的时候,他的双脚布满了血泡。出于对余震的恐惧,虞关镇上跑客运的司机全部营运,没人愿意出车。经不住柴桦林的一再请求,一位跑出租的司机勉强答应带柴桦林去灾害现场,但他开出的出车费却是平时的五倍。柴桦林没有犹豫当场拿出100元给了那位司机,终于在16点30分及时赶到了灾害现场,并在第一时间向段调度详细汇报了灾情。 s .u,V5|d 我是党员我留下 R&X-